Данные сверены с источниками 03.10.2026.
До осмотра
- Проверьте историю по VIN: ДТП, залоги, пробег по сервисным записям, число владельцев.
- Сверьте VIN и номер двигателя в ПТС с табличками на кузове и блоке.
- Уточните у продавца, обслуживалась ли машина у дилера и есть ли сервисная книжка с отметками.
Пробег до 50 000 км: что проверить
Замена ступичных подшипников
Что искать. Меняют ступичные подшипники или ступицы — у одного владельца задние на 25 000 и 50 000 км, у другого одну ступицу за 100 000 км
Обрыв проводки в дверях
Что искать. Ломается проводка в гофре передних дверей: не работают замок, кнопки; у одного владельца на 40 000 км загорелась лампа подушки безопасности из-за обломившегося провода
Пробег 50 000 – 100 000 км: что проверить
Отказ дополнительного электрического насоса системы охлаждения
Что искать. Выходит из строя дополнительный электрический насос охлаждающей жидкости (владельцы называют его доп. помпой или помпой печки), у части владельцев — повторно, раз в один-два года; пробег при отказе — от 70 000 до 120 000 км
Дизель: течь антифриза в развал блока — теплообменник, корпус масляного фильтра, уплотнения
Что искать. У дизелей уходит антифриз: течь в развале блока через уплотнения, теплообменник и корпус масляного фильтра; у владельцев — на пробеге от 56 000 до 95 000 км
Пробег более 100 000 км: что проверить
Замена ступичных подшипников
Что искать. Меняют подшипники ступиц, у одного владельца — на 130 тыс. км
Отказ компрессора пневмоподвески
Что искать. Компрессор пневмоподвески выходит из строя или работает с перебоями на пробеге от 110 до 250 тыс. км; у части владельцев — в сильные морозы
Отказ генератора
Что искать. Генератор меняют или ремонтируют на пробеге от 185 000 до 374 000 км
Износ подвески: рычаги, стойки, втулки стабилизатора
Что искать. После 100 000–150 000 км меняют рычаги, стойки, втулки стабилизатора, рулевые наконечники, задние амортизаторы; один владелец пишет, что большинство неисправностей связаны с ходовой
Дизель: течи масла через уплотнения, переуплотнение двигателя
Что искать. Дизель выдавливает масло через уплотнения и сальники — течёт, а не расходуется; меняют прокладки и сальник коленвала (у одного владельца — по гарантии), на пробеге 130 000–200 000 км делают переуплотнение
Дизель: свечи накаливания
Что искать. Меняют свечи накаливания; у одного владельца на 100 000 км оборвалась цепь свечи второго цилиндра — в мороз мотор при пуске работал неровно секунд 15, ошибку видно только сканером
На любом пробеге: что проверить
Отказ компрессора пневмоподвески
Что искать. Выходит из строя компрессор пневмоподвески — у одного владельца «на 30.000», у другого на 110 000 км; один заменён по гарантии
Ремонт пневмостоек и пневмобаллонов
Что искать. Меняют амортизаторы пневмостоек, перебирают пневмобаллоны (у одного владельца — два «на 125к пробега»), меняют защитные кожухи баллонов; у одного передние стойки отказали «на 15.000»
Пневмоподвеска сбоит в морозы
Что искать. На морозе пневмоподвеска уходит в ошибку, замерзает конденсат; у одного владельца после ночи в тёплом гараже на морозе ниже −20 перегорает предохранитель пневмоподвески
Сбои бесключевого доступа и ручек дверей
Что искать. Бесключевой доступ не срабатывает на сильно грязной машине; меняют ручку двери с датчиком Keyless, привод двери багажника
Система охлаждения: помпа, термостат, патрубки, дополнительный насос
Что искать. Отказывают основная помпа (у одного владельца на 130 тыс.), дополнительный насос охлаждения, корпус термостата; течёт пластиковый патрубок («на 100 т.км.»)
Отказ светодиодов дневных ходовых огней
Что искать. Выходят из строя светодиодные дневные ходовые огни — один владелец называет это болячкой рестайлинга
Втулки стабилизатора и сайлентблоки рычагов
Что искать. Меняют втулки стабилизатора (на 120–145 тыс. км), сайлентблоки передних рычагов; у одного владельца скрипят сайлентблоки задней оси
Дизель: сажевый фильтр и ЕГР
Что искать. Владельцы дизелей жалуются на «экологию» — сажевый фильтр и ЕГР — и советуют удалять их; один пишет «в районе, 100 тыс км»
Течи масла: прокладки клапанной крышки и двигателя
Что искать. Подтекает масло на двигателе, меняют прокладки клапанной крышки и пару прокладок двигателя; у дизеля может течь прокладка между двигателем и коробкой
Задумчивость автомата при разгоне
Что искать. Автомат «туповат»: при резком ускорении провал на несколько секунд
Замена пневмобаллонов
Что искать. Пневмобаллоны пропускают воздух и меняются по одному или парой; у одного владельца резинка баллона лопнула на морозе, у другого проблему устранили по гарантии
Отказ датчика положения кузова пневмоподвески
Что искать. Замена датчика положения кузова (датчика уровня) пневмоподвески
Течи и ремонт системы охлаждения: радиатор, помпа, термостат
Что искать. Течёт или меняется радиатор (у одного владельца — раз в год), основная помпа, термостат или его корпус, патрубки и уплотнения; уходит антифриз
Течь масла через прокладку клапанной крышки
Что искать. Потеет или течёт прокладка клапанной крышки, у одного владельца — дважды за три года; вместе с ней меняют сопутствующие прокладки
Повышенный расход масла
Что искать. Мотор расходует масло между заменами — «подъедает», «масложор»
Замена рулевой рейки
Что искать. Рулевую рейку меняют на пробеге; у одного владельца замена обошлась в 15 тысяч рублей плюс сход-развал
Толчки при переключениях автомата, особенно на понижение
Что искать. Автомат толкается при переключениях, особенно при замедлении перед остановкой и в пробке; у одного владельца — на третьей и шестой передачах
Ошибки электроники в сильные морозы
Что искать. В сильный мороз появляются случайные ошибки электроники, которые пропадают при следующем пуске; после мойки зимой сбоят датчики парковки
Быстрый износ тормозных дисков и колодок
Что искать. Диски и колодки меняют раз в год-полтора; у одного владельца на небольшом пробеге появилась выработка дисков
Отказ кондиционера
Что искать. Ломается кондиционер, у одного владельца — компрессор кондиционера
Сбои вентилятора отопителя
Что искать. Вентилятор отопителя отключается на максимальной скорости или работает с провалами; у одного владельца заменён на 90 000 км
Течь шлангов и переходников омывателя
Что искать. Не работает омыватель заднего стекла, рвётся шланг или патрубок омывателя — у одного владельца зимой, когда заледенела форсунка
Перегорают лампы фар и фонарей
Что искать. Меняют лампы в противотуманных фарах, головного света, подсветки номера и заднего фонаря
Серьёзный ремонт двигателя: давление масла, распредвалы
Что искать. Капитальный ремонт мотора на 180 тыс. км из-за проблемы с давлением масла; у другого — задиры на шейках распредвалов на пробеге 120К
Замена топливного насоса высокого давления или бензонасоса
Что искать. Меняют ТНВД (у одного владельца — на 220 тыс. км) или бензонасос
Прогар патрубка и гофры выпуска
Что искать. Прогорает патрубок глушителя у выпускного коллектора, меняют гофры глушителя
Дизель: отказ форсунок и ТНВД
Что искать. Выходят из строя форсунки, меняют ТНВД, датчик давления ТНВД и обратку
Отказ автономного отопителя Eberspächer
Что искать. Ломается автономный отопитель (владельцы пишут «Эбершпехер»); у одного — «на пробеге около 200», заработал после замены всех деталей
Дизель: клапан и крышка EGR
Что искать. Меняют крышку EGR; другой владелец считает, что EGR мешает и его лучше убрать
Пневмоподвеска замерзает и клинит в морозы
Что искать. Зимой пневмоподвеска сбоит: замерзает конденсат, клинит при частых переключениях режимов, у владельцев — в морозы от −30; перед зимой советуют просушку
Передний редуктор: подшипник, обслуживание
Что искать. Ремонтируют или обслуживают передний редуктор, у одного владельца — подшипник
Замена цепей ГРМ
Что искать. Меняют цепи ГРМ с сопутствующими деталями; один владелец сделал это профилактически, когда всё работало исправно
Слабое лакокрасочное покрытие
Что искать. С возрастом появляются «жучки» и отслоения краски; владельцы называют ЛКП слабым
Подвесной подшипник карданного вала
Что искать. Меняют подвесной подшипник кардана или карданы целиком
Источники
Нашли ошибку в данных? Напишите нам — ссылка на эту страницу и источник, по которому видно расхождение. Исправления с источником вносим в первую очередь. Как мы проверяем данные